GRAXA PARA ENGRENAGEM

Graxa para engrenagem industrial Molykote

A graxa para engrenagem aberta possui características únicas. A Lumobras trabalha com lubrificantes específicos para engrenagem aberta das marcas Molykote, Omnikote, Molytour, Lumomoly,  Krafft e Molyfilm. Atuam de forma múltipla, evitando o atrito entre as partes móveis e também protegendo o sistema contra contaminantes externos como umidade e poeira. Conheça nossa variedade em lubrificantes industriais.

Pasta para Pré-Tratamento

pasta_krafft

Graxa para Alta Carga

rolamento_carga

Graxa para Alta Velocidade

Graxa para Rolamento

Graxa Pulverizável – Engrenagem de Grande Porte

Graxa para Engrenagem

O que é Graxa para Engrenagem Industrial e qual a sua composição?Graxa para Engrenagem

A graxa para engrenagem é uma graxa que é formulada especialmente para atender às demandas da lubrificação em alta carga e fricção. Ela é formulada com os mesmos óleos que são classificados para uso em engrenagem, porém, possuem a adição de um espessante como o sabão ou a sílica, além de aditivos especiais. O espessante funciona como uma esponja, fixando o óleo no local onde ocorre a maior parte do atrito.

Quais são os tipos de Graxas para engrenagem?

Tipicamente, os tipos mais comuns de graxa para engrenagem aberta são os seguintes:

  • Asfáltica.
  • Graxa Semi-fluída.
  • Graxas em Gel ou a base de Polímeros.
  • Sintéticas de alta viscosidade.

Cada uma delas tem características específicas e devem ser usadas de acordo com as condições do maquinário industrial. Entre em contato com nosso suporte para eventuais dúvidas. Oferecemos também graxas alimentícias.

Quais as vantagens em utilizar graxas específicas para engrenagem?

Acertar qual o tipo de graxa que deve ser usado em uma engrenagem nem sempre é tarefa fácil. Mas depois que o lubrificante correto é escolhido, a performance do funcionamento deve aumentar. As vantagens de usar esse tipo de lubrificante são:

  • Maior aderência do lubrificante às pás das engrenagens.
  • Resistência à lavagem de água.
  • Diminuição do cisalhamento devido à capacidade do lubrificante de aguentar altas cargas.
  • Diminuição de ferrugem devido aos aditivos do produto.
  • Redução da vibração do maquinário como um todo.
  • Redução de ruídos.
  • Redução dos custos com mão-de-obra e paradas.
  • Facilidade na limpeza do equipamento durante as paradas programadas.