O que é Graxa Sintética?
A graxa sintética é composta por um agente espessante sintético disperso em um óleo lubrificante, que pode ser tanto à base de petróleo ou um fluído de base sintética. O agente espessante da graxa sintética pode ser tanto um espessante comum como sabão de lítio, ou uma mistura de espessantes sintéticos, como um gel inorgânico. Em todos os casos, o que define a graxa como sintética é o fato de um dos componentes, seja o espessante ou o óleo lubrificante, ser de base sintética.
O termo “sintético” não significa que a graxa não tem elementos orgânicos em sua composição, mas sim que os componentes são altamente refinados e processados. Por esse motivo, os componentes possuem qualidade mais elevada.
Quais os tipos de Graxas Sintéticas?
- Graxas de silicone
- Graxas Fluoradas (flúor)
- Qualquer graxa que possua como óleo básico um óleo sintético.
Qual a diferença entre a Graxa Sintética e a Graxa Comum?
A graxa comum é fabricada utilizando como matéria-prima óleo mineral que não foi altamente processado e refinado, além de espessantes comuns. Em contrapartida, a graxa sintética utiliza como matéria-prima óleos básicos altamente refinados, que possuem maior qualidade, estabilidade térmica, e maior resistência à oxidação e deterioração. Se os espessantes utilizados forem sintéticos (ou seja, não derivados de base orgânica), a graxa também é denominada sintética.
Onde as graxas sintéticas podem ser utilizadas?
Elas podem ser usadas em rolamentos de todos os tipos, em equipamentos de laboratório, engrenagens abertas e fechadas, etc. Basicamente em todo lugar que a graxa comum pode ser aplicada, é possível aplicar a graxa sintética.
Quais as vantagens de se utilizar as graxas sintéticas?
Por ser fabricada com ingredientes altamente refinados, a faixa de temperatura de trabalho de graxas sintéticas é maior. Outra grande vantagem é o maior poder de lubrificação do óleo básico, permitindo maior tempo entre os intervalos de relubrificação. Além disso, possuem menor oxidação do que graxas comuns. Outro ponto positivo é sua capacidade de não reagir com certos materiais, como é o caso das graxas de silicone e os elementos de borracha.
Devido às suas propriedades de temperatura e desempenho, as graxas lubrificantes sintéticas são frequentemente utilizadas em equipamentos que operam em condições exteriores. Também podem ser especialmente formuladas para suportar a exposição à umidade excessiva.
Como resultado, tornaram-se a graxa lubrificante padrão em muitos parques de diversões. São utilizadas para lubrificar os motores, rodas, correntes, guinchos e equipamento oscilante em vários passeios. Os sintéticos estão também a encontrar uma maior utilização na construção e mineração.
Qual graxa sintética devemos utilizar em Sistemas de Lubrificação Centralizadas?
Em sistemas de lubrificação centralizados devemos utilizar graxas sintéticas com consistência “0” ou “1”. Antigamente, as graxas mais comuns eram de consistência “2”, ou seja, muito viscosas para serem usadas em sistemas centralizados. Graças ao avanço da tecnologia, hoje já existem graxas sintéticas de grau NLGI menor, que são mais facilmente bombeadas pelos sistemas pneumáticos. Quanto mais fluídos os lubrificantes industriais utilizados na máquina, mais facilmente eles chegam até os pontos de lubrificação.
Posso misturar dois tipos diferentes de graxa sintética?
Em linhas gerais, não se deve misturar dois tipos diferentes da graxa sintética. Se os espessantes forem de materiais diferentes, a qualidade da graxa instantaneamente se deteriorará, causando desgaste prematuro nas peças lubrificadas. Muitos fabricantes também recomendam a limpeza das peças do maquinário antes da lubrificação, em caso de troca de marca ou tipo de lubrificante, para que não haja contaminação entre o óleo antigo e o óleo novo.
Vídeo explicativo com mais informações:
